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Pedágio fica mais caro na região a partir desta quarta

Redução de 30% chega ao fim e valores para carros sobem até R$ 3,80, como é o caso da praça de Witmarsum

Em valores absolutos, maiores altas ficam com caminhões com 9 eixos
Em valores absolutos, maiores altas ficam com caminhões com 9 eixos -

Fernando Rogala

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Redução de 30% chega ao fim e valores para carros sobem até R$ 3,80, como é o caso da  praça de Witmarsum

A partir desta quarta-feira, dia 14 de outubro, motoristas que passam pelas estradas da região dos Campos Gerais e em São Luiz do Purunã, pagarão mais caro pelo pedágio. Nesta terça, dia 13, chega ao fim a redução de 30% nas tarifas cobradas pela CCR RodoNorte nas suas sete praças, localizadas nas rodovias BR-376 e PR-151. Com isso, os condutores pagarão entre 40% e 43,5% a mais para fazerem suas viagens. 

Em valores, para condutores de automóveis, o maior aumento ocorre na praça de Witmarsum, em Palmeira. O valor cobrado nos últimos meses, de R$ 9,00, passa a ser de R$ 12,80, o que representa alta de R$ 3,80 (42,2% de incremento). Na PR-151, em Jaguariaíva, há uma elevação de R$ 5,70 para R$ 8,10, enquanto que em Carambeí, a elevação é de R$ 7,40 para R$ 10,60. Nas praças de Tibagi, Imbaú e Ortigueira, na BR-376, que possuem o mesmo valor, a partir desta quarta a tarifa passa a ser de R$ 11,90 – contra os R$ 8,30 pagos até esta terça-feira. Na praça de São Luiz do Purunã, que também pega o transito da BR-277, os valores para automóveis passaram de R$ 6,20 para R$ 8,90.

Para ônibus de viagem, com três eixos, no pedágio de Witmarsum, o valor de R$ 27 que era pago, passa a ser de R$ 38,40, ou seja, uma alta de R$ 11,40. Contudo, em valores, o maior incremento acaba sendo para caminhões extrapesados, com nove eixos, que pagavam R$ 63 nesta praça da BR-376, em Palmeira, e agora passarão a pagar R$ 90 – ou seja, R$ 27 a mais.

Assim, para fazer uma viagem, por exemplo, entre Mauá da Serra e Campo Largo, condutores de automóveis que até esta terça-feira pagavam R$ 40,10, passarão a pagar R$ 57,40, ou seja, uma elevação de R$ 17,30. Assim, somando a ida e a volta, essa viagem passa a custar R$ 114,80, ou seja, R$ 34,60. Aos motoristas profissionais, porém, o peso no bolso será ainda maior: essa mesma viagem, apenas de ida, entre Mauá da Serra e Campo Largo, passa a custar R$ 428,40, ou seja, R$ 127,80 a mais que os R$ 300,60 pagos desde 10 de dezembro de 2019.

Desconto de R$ 350 mi foi aplicado

Essa redução no pedágio, em 30%, foi iniciada no dia 27 de abril de 2019, após o acordo de leniência assinado pela concessionária junto ao Ministério Público Federal do Paraná. Na prática, era a RodoNorte que ‘pagava’ esse desconto de 30% para cada consumidor. Conforme o acordo, a concessionária aplicaria o desconto até que o valor de R$ 350 milhões fosse alcançado – o que, pelos cálculos da empresa, ocorre nesta terça. Em nota enviada, CCR RodoNorte acrescentou que “a concessionária segue cumprindo todas as demais obrigações previstas no acordo assinado com o MPF”, o que inclui duplicações, melhorias, acessos e viadutos, que deverão ser concluídos até o fim de 2021.

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