RodoNorte e Governo entregam duplicação da BR-277
Publicado: 17/06/2014, 17:13
Nesta terça-feira (17), CCR RodoNorte e Governo do Estado entregaram à comunidade paranaense a duplicação da BR-277 – Contorno de Campo Largo. A obra de 11 quilômetros, a partir do quilômetro 124 do sentido Curitiba, tem como principal objetivo dar mais segurança ao tráfego na região, desviando o fluxo rodoviário de longa distância da área urbana de Campo Largo. Com a presença do governador Beto Richa e do presidente da CCR RodoNorte, José Alberto Moita, o marco de inauguração foi aberto e, logo na sequência, a rodovia foi liberada aos motoristas .
“Com a passagem pelo contorno, os usuários vão ganhar não só na agilidade, mas também na segurança ao longo da rodovia. Além disso, o contorno vai auxiliar o nosso Estado no escoamento da produção a partir do Porto de Paranaguá”, destaca o presidente da concessionária, que também lembrou dos benefícios da nova rodovia para quem viaja regularmente em direção a Curitiba. Além disso, em períodos como o dos feriados prolongados, a expectativa é de uma viagem mais rápida e segura para quem visita ou retorna à Capital.
No total, o Contorno de Campo Largo tem 11 quilômetros de extensão, além de contar com duas trincheiras, uma ponte, um novo viaduto e novas alças em dois viadutos já existentes, com investimento de R$ 75 milhões. A duplicação, prevista no contrato de concessão, foi antecipada pelo Governo do Paraná em parceria com a RodoNorte. “Os investimentos em infraestrutura são fundamentais para o desenvolvimento do Brasil, e no Paraná não é diferente. Estamos conseguindo avanços importantes, e especificamente com essa duplicação, os ganhos são significativos para os milhares de motoristas que usam este trecho diariamente”, avalia o governador Beto Richa.
Diariamente, 28 mil veículos passam em média entre Campo Largo e o Interior do Paraná; já entre Campo Largo e Curitiba, este número sobe para 55 mil – sem considerar o fluxo local. A passagem pelo município da Região Metropolitana de Curitiba era um dos principais gargalos rodoviários do Estado, sendo que o tráfego pelo local era especialmente travado em feriados prolongados e horários de pico.
Informações da assessoria.