Ampliação do Sant'Ana deve ser concluída em 2021

Assinatura do termo de compromisso foi assinada nesta segunda-feira, garantindo os recursos. Licitação será lançada em janeiro e obras devem iniciar ainda neste primeiro semestre de 2020

O município de Ponta Grossa assegurou o repasse de R$ 35 milhões para a reestruturação do Aeroporto Comandante Antonio Amilton Beraldo, mais conhecido como ‘Sant’Ana’. A assinatura do termo de compromisso junto ao Ministério da Infraestrutura e Secretaria Nacional de Aviação Civil foi realizada na noite de segunda-feira (16) pelo Prefeito Marcelo Rangel, junto ao secretário de Indústria, Comércio e Qualificação Profissional, José Loureiro, e o superintendente do aeroporto, Victor Hugo de Oliveira. Com isso, o dinheiro oficialmente está com o município, que agora já está apto para realizar a licitação para a construção de um novo terminal de passageiros e pátio para aeronaves capaz de receber aviões a jato, como Boeing e Embraer. A perspectiva é de que todas as obras sejam entregues ao final de 2021.

O prefeito Marcelo Rangel destacou que esse recurso será para a ‘construção do nosso novo aeroporto’, e que é um investimento que vai mudar a vida de milhares de ponta-grossenses. “Com esse termo de compromisso nós temos à disposição R$ 35 milhões para o processo licitatório. É a autorização final do documento mais importante para o prosseguimento do processo”, informou. O recurso também será utilizado para a construção de uma nova taxiway (via que ligará o novo terminal de passageiros e o novo pátio de aeronaves até a pista) e também um novo estacionamento para veículos, que comportará mais de 100 automóveis. 

Victor Hugo de Oliveira esclarece que esse novo terminal de passageiros será construído ao lado do atual terminal (que será mantido para aviação executiva) e será cerca de 6 vezes maior que as atuais estruturas. A taxiway será paralela à já existente, também já nos moldes para comportar aviões a jato, e o pátio para manobra de aeronaves será quatro vezes maior que o atual. “O novo terminal vai ter tudo o que o Afonso Pena tem, porém em um tamanho menor. Vamos ter esteira para bagagem no embarque e desembarque e toda estrutura de alimentação com lojas, além de termos salas especificas para o funcionamento do aeroporto”, relata. 

A licitação será feita em janeiro, com a perspectiva de que as obras sejam iniciadas ainda no primeiro semestre. A partir disso, explica Victor Hugo, as obras deverão ser executadas e concluídas em 18 meses. Um dos destaques da licitação é que ela será realizada pela modalidade RDCI, que usa plataforma BIM. Como explica o secretário José Loureiro, com isso Ponta Grossa será modelo para o país. “É algo novo que está no mercado. A partir de 2022, todos os recursos vindos do Governo federal serão desse jeito”, relatou.

Pista poderá ser aumentada em até 600 metros

Nestes R$ 35 milhões não está prevista nenhuma alteração da pista do aeroporto, nem para ampliação e nem para o alargamento. Porém, o Governo do Estado, através da secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL), comandada por Sandro Alex, prevê uma intervenção na rodovia PR-151, para que a pista do aeroporto seja ampliada entre 400 e 600 metros, o que possibilitaria a operação de Boeing 737 e Embraer E-195. A intervenção, explica Victor Hugo, está prevista no projeto de duplicação da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira, no edital que já foi lançado para contratar a empresa que vai elaborar o projeto executivo de engenharia da via. Há duas possibilidades: ou fazer um desvio da pista na altura do aeroporto ou então uma passagem de nível, criando um túnel de até 300 metros para a passagem de veículos, e a pista do aeroporto ser ampliada em cima.