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Cidades devem olhar e garantir políticas públicas aos ciclistas

Transportes alternativos estão se popularizando. O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes no primeiro semestre deste ano

O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes no primeiro semestre deste ano
O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes no primeiro semestre deste ano -

Da Redação

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Transportes alternativos estão se popularizando. O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes no primeiro semestre deste ano

É observado que nos últimos anos, muitos municípios brasileiros passaram a investir e a olhar para a necessidade de garantir infraestrutura para quem anda de bicicleta. O aumento das ciclovias e ciclofaixas melhorou a mobilidade, mas ainda se nota que bastante para que pedestres e ciclistas recuperem o espaço urbano que foi perdido para os carros. 

Atualmente, a cidade de Ponta Grossa conta com alguns ciclofaixas, elas estão presentes nas Avenida Carlos Cavalcanti, Monteiro Lobato, Bispo Dom Geraldo Pellanda (sentido BRF Foods) e na PR-513 (sentido Itaiacoca).

O uso de transportes sustentáveis, como bicicletas, patinetes e caminhadas, foi reforçado no mundo desde o ano passado, em consequência da pandemia de covid-19. Um estudo mostra que andar a pé foi a modalidade que se tornou mais popular no período, com 78 pontos de satisfação em uma escala de zero a 100.

De acordo com o estudo Mobility Futures 2021: The Next Normal, da empresa de consultoria Kantar Insights, o maior aumento foi observado na Europa, onde houve incremento de 4,8% entre 2019 e 2020. O uso de bicicletas e patinetes também mostrou alta de 3% no mundo.

O uso de veículos coletivos teve queda. Transportes públicos, como ônibus e metrôs, tiveram redução global de 5,6% porque, apesar de contribuírem para o controle de poluentes, não são boas opções em um contexto de pandemia, já que aumentam o risco de contágio, informou a Kantar. Isso foi observado especialmente em São Paulo, onde as pessoas disseram não se sentir confortáveis usando transportes públicos, com medo da contaminação. Do mesmo modo, as iniciativas de compartilhamento de carros caíram 2,2%.

Recuperação do setor

Dados da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike) revelam que apesar da pandemia, o ano de 2020 trouxe bons resultados para o mercado de bicicletas, com média de 50% de aumento nas vendas em comparação ao ano anterior. Segundo disse à Agência Brasil o diretor executivo da Aliança Bike, Daniel Guth, a forma de lidar com a pandemia acabou por favorecer o uso da bicicleta. “Como as pessoas precisavam manter a atividade física e queriam evitar as aglomerações, a bicicleta acabou se tornando um dos elementos importantes para viabilizar nossa vida. Por isso, ela ganhou tanto destaque no mundo inteiro”.

No primeiro semestre de 2021, não foi diferente. O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes em relação ao mesmo período do ano passado. E a tendência continua para o resto do ano. “A procura continua muito alta”. Guth observou, porém, que desde o segundo semestre de 2020 para cá, ainda são muitos os problemas de fornecimento de insumos para a montagem de bicicletas no Brasil. O mercado ainda não normalizou a entrega de muitos componentes para fazer face à demanda. “Tem muita gente em lista de espera pela bicicleta de modelo específico. Em alguns casos, é preciso esperar semanas e até meses”, disse o diretor.

A perspectiva até o final de 2021 é ter ainda uma procura elevada, bem mais alta do que no momento pré-pandemia, “mas talvez não tão alta como o consolidado do ano passado inteiro”. O diretor da Aliança Bike destacou que no primeiro semestre de 2020, o setor sofreu impacto do fechamento das lojas nos meses de março e abril, além do consumo represado das famílias e do fechamento das fábricas na Ásia. Mesmo assim, o mercado começou a se recuperar a partir de maio, registrando pico nas vendas em julho, que mostrou crescimento de 118% sobre o mesmo mês de 2019. “Julho foi o pico”, comentou Guth. Em julho, os estoques acabaram e a partir de agosto, o mercado começou a ter problemas de entrega de produtos para os clientes.

Espaço do ciclista em PG

A Bravo Bikes Ponta Grossa é o espaço do ciclista e dos amantes do pedal. Com um amplo espaço, a loja oferta diversas opções de bikes, acessórios, componentes e serviços de oficinas. Outro diferencial da Bravo é ser revendedora autorizada da Specialized, marca americana de bicicletas e equipamentos ciclísticos.

Para quem procura uma bicicleta de qualidade, a loja comercializa os produtos de todos os tamanhos, desde a linha infantil, passando por mountain bike, bicicletas road, bicicletas de downhill e bikes elétricas para trilhas, asfaltos ou locomoção urbana, o que há de melhor da marca Specialized. Outra alternativa é aproveitar o estoque de seminovos com bikes multimarcas revisadas e com garantia. 

Quanto aos acessórios e componentes, a loja disponibiliza linha completa de capacetes, sapatilhas, óculos, gps, além componentes para upgrade e vestuário completo, entre outros.

A Bravo Bikes está localizada na Travessa Santa Cruz, 86, ao lado da Criativa Agropet, região central de Ponta Grossa. A loja atende de segunda a sexta, das 9h às 19h, aos sábados, das 9h às 13h. O estabelecimento conta com estacionamento próprio.

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