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DAF lançará novo caminhão no mercado nacional

Ponta Grossa

05 de janeiro de 2022 18:42

Fernando Rogala


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Linha CF da nova geração foi apresentada em 2021 no Brasil Foto: Divulgação
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Novo motor também será ofertado no mercado nacional, no novo modelo produzido em Ponta Grossa

A DAF Caminhões Brasil, que possui sua sede fabril para o mercado nacional em Ponta Grossa, irá apresentar, no próximo dia 18 de janeiro, um novo caminhão no país. O modelo será revelado em uma coletiva à imprensa, marcada para as 11 horas. Além do novo caminhão, a empresa também irá revelar um novo motor, o terceiro propulsor utilizado pela DAF no Brasil, o qual será utilizado neste novo modelo. Atualmente, a DAF monta em Ponta Grossa os modelos XF e CF, disponibilizados com os motores Paccar MX-13, de 12,9 litros, e Paccar MX-11, de 10,8 litros.

A reportagem entrou em contato com a assessoria de imprensa da empresa para buscar mais informações sobre o modelo, a qual revelou que, no momento, nenhuma informação pode ser adiantada, por ser uma novidade que será revelada apenas no dia 18, em âmbito nacional. Porém, o que se sabe até o momento é que a apresentação é de um motor com cilindrada menor, utilizada em caminhões mais compactos, para distâncias mais curtas.

A DAF já apresentou no Brasil a nova linha CF com modelos de chassi rígido, em 2011, na configuração 8X2, equipados com o motor MX-11. Na Europa, há a opção de modelos CF mais compactos, com menos eixos, desde as configurações 4X2 e 6X2, e motor menor, o PX-7, com potência a partir de 234 HPs (172 kW). Contudo, a DAF enviou o comunicado com o convite à imprensa revelando se tratar de um ‘novo caminhão DAF’.

Neste aspecto, empresa também disponibiliza na Europa, e já apresentou no Brasil, na última Fenatran, o modelo LF, o menor caminhão comercializado pela empresa no Velho Continente, que atende a linha de leves e médios. O desejo de disponibilizar o LF também no Brasil já foi confirmada e está nos planos da DAF desde que a empresa se instalou no país e em Ponta Grossa, em 2013, revelando que este será um modelo vendido futuramente em terras tropicais. No Brasil, a DAF apresentou na Fenatran o LF com eixo rígido, mas na Europa, a DAF também oferta o caminhão trator, para 13 toneladas, na configuração 4X2 e motor PX-7, a partir de 234 HPs. Já com eixo rígido, o modelo está disponível com os motores PX-5 (a partir de 184 HPs) e PX-7.

 

Investimento

Em dezembro último, a DAF Caminhões Brasil confirmou, junto ao Governo do Estado do Paraná, um investimento da ordem de US$ 70 milhões (algo em torno de R$ 400 milhões, na cotação atual) na planta fabril de Ponta Grossa. Esse aporte irá preparar a fábrica para ter capacidade de ampliar a produção, além de viabilizar a exportação de caminhões para outros países da América Latina. O investimento contará com o apoio do Governo do Estado, por meio de programas de incentivos fiscais coordenados pela Invest Paraná, e deve garantir inicialmente a criação de 180 empregos diretos, ampliando o quadro de funcionários do grupo na cidade.

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