Aliel defende preço justo da tarifa em novo pedágio no PR

A discussão sobre o novo modelo de contrato de pedágio nas rodovias do Paraná chegou a Brasília. A bancada paranaense na Câmara dos Deputados constituiu um Grupo de Trabalho que irá acompanhar e debater a nova concessão com o Ministério dos Transportes. O deputado federal Aliel Machado (PV) integra este grupo de trabalho e afirma ser a favor de um pedágio que tenha modelo e preço justo.

“Nós tivemos uma experiência ruim. Roubaram, não fizeram as obras, o acordo de leniência foi uma patifaria e, infelizmente, depois de tudo que aconteceu, aceitaram esses termos, que na minha opinião, não foram positivos para o estado. Estamos oficializando um grupo de trabalho específico para se dedicar a esse tema e fazer uma mediação sobre esta disputa que está tendo entre o governo do estado e governo federal sobre o tipo de modelo e o que deve ser aplicado no novo pedágio”, detalha o deputado.

A concessão anterior encerrou em novembro de 2021 e o governo do estado apresentou no último ano um modelo de contrato prevendo leilão das rodovias na Bolsa de Valores, mais de três mil quilômetros de concessão e obras. Entretanto, outros pontos com relação a tarifa, outorga e aportes receberam críticas da oposição e o novo processo de concessão parou.

“Esse é um assunto extremamente caro e importante para o povo do Paraná. O que temos de fato: uma ineficiência dos governos anteriores, tanto do estado como do governo federal, porque nós sabíamos o dia que a concessão encerrava e mesmo assim não teve planejamento e organização. Hoje nós temos rodovias sem manutenção, causando prejuízo ao povo do Paraná, causando prejuízo àqueles que precisam de atendimento, de assistência”, avalia Machado. 

O deputado Toninho Wanscheer (PP-PR) é o coordenador do grupo e já se reuniu com técnicos da Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pelos editais da licitação das rodovias, para uma primeira conversa. A primeira reunião com todos os integrantes do GT está marcada para dia 28 de março. 

MUDANÇAS

De acordo com o deputado federal, alguns pontos do primeiro modelo apresentado pelo governo já foram revistos e devem ser diferentes no contrato final de concessão. “Já temos avanços importantes, como o aumentoun o modelo de porcentagem de desconto e a retirada da proposta de outorga, que ia encarecer a tarifa. Mas com esse grupo de trabalho, tem alguns outros pontos que precisam ser revistos para que a gente tenha o mais rápido possível esse leilão, com um modelo e preço que seja justo e equilibrado para o paranaense”, diz.